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蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖-蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖
  蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成?煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。

  蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下:
  外殼:鋁合金(機(jī)座:025-090)鑄鐵(機(jī)座:110-150);

  蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);

  蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;

  油蓋/通氣器,主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體;

  端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;

  油封,主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時(shí)間;

  放油螺塞,主要用于更換潤滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì);

  油標(biāo)蓋/油標(biāo),主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)。結(jié)構(gòu)圖如下:

                                                                                           蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖_蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

  蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
  蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一個(gè)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置,內(nèi)部是渦輪蝸桿,齒形是漸開線的。

  其優(yōu)點(diǎn)是:使用壽命長,允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低,減速的范圍很大。具有自鎖功能適合用于提升作業(yè),像電梯,提升機(jī),等都少不了蝸輪蝸桿減速機(jī)。

  其缺點(diǎn)是:工作效率太低,只能達(dá)到百分之60~70之間。而且渦輪蝸桿通常都是以軸輸出。很難控制空回,特別是當(dāng)渦輪與蝸桿磨合時(shí)間比較長后,其空回都比較大。通常是度級(jí)的。

  相對(duì)于蝸輪蝸桿的效率偏低,齒輪減速機(jī)未來將占據(jù)跟多市場(chǎng)。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ);發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布,進(jìn)行輪齒修形,以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞:QDX3閥門渦輪頭,閥門蝸輪箱,閥門減速機(jī),蝶閥蝸輪箱,球閥蝸輪箱,不銹鋼蝸輪箱,閥門執(zhí)行器,閥門驅(qū)動(dòng)裝置,BA傘齒輪

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